阪急6300系 嵐山線へ転属
本当に嵐山線に転属するようである。
思えば嵐山線は特急車輌の墓場が如き存在である。
歴代の特急車はあらかた茲で最期の活躍を見せた。
6300系も然りとなる。
特急車は、どうしても他の線区に転用できないため、嵐山線が第2の活動の舞台とならざるを得ないのやも知れない。
一部は本当に廃車になるようで、既に解体作業が始まっている。
６３３０は、できれば団体用とするか、座席指定の超特急とするなどの措置を採っても良いと思うのだが、廃車・解体が決定していると言う。
転属に辺り、何らかの更新工事が行われることになる模様である。
所謂方向板車輌の完全決別が待ち受けることとなる。
思えば嵐山線は特急車輌の墓場が如き存在である。
歴代の特急車はあらかた茲で最期の活躍を見せた。
6300系も然りとなる。
特急車は、どうしても他の線区に転用できないため、嵐山線が第2の活動の舞台とならざるを得ないのやも知れない。
一部は本当に廃車になるようで、既に解体作業が始まっている。
６３３０は、できれば団体用とするか、座席指定の超特急とするなどの措置を採っても良いと思うのだが、廃車・解体が決定していると言う。
転属に辺り、何らかの更新工事が行われることになる模様である。
所謂方向板車輌の完全決別が待ち受けることとなる。
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